1、不是，阿特兹的中网尺寸更小，灯组更宽一些，整体效果不像昂克赛拉那样的犀利。昂克赛拉头灯更加细长，配合大尺寸中网，营造出动感犀利的视觉效果。
2、启动车辆，让它充电，将车辆运行一段时间来充电。
3、ntenza是马自达汽车
4、如果马自达Atenza没有电了，可以尝试以下步骤来启动：
5、使用气压锤敲打电开始动机，有时可能需要帮助电动机获得开始动机的能量。
6、进入车内后,将遥控钥匙放到启动按钮处,钥匙内的感应线圈可以接通行车电脑,然后点火启动即可。
7、在车辆后面看看是否有出现闪烁的灯光，如果有可能是车辆的安全系统开启了。
8、年5月，阿特兹上市，延续了进口马自达ATENZA的，全系采用马自达最新的“魂动”(Kodo)语言。
9、不，Atenza不是昂克赛拉。Atenza是马自达在日本市场销售的一款中型轿车，而昂克赛拉是日产汽车的一款中型轿车。尽管它们都属于中型轿车，但它们来自不同的汽车制造商，具有不同的和特点。
10、按压遥控钥匙侧面的按钮弹出机械钥匙,使用机械钥匙打开车门;
11、阿特兹是马自达新一代中高级运动轿车旗舰车型。
12、该车预售价为18.98-24.98万元，于2014年5月6日正式上市。外观方面，采用马自达最新的"魂动"(Kodo)语言。"U"型脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯。
13、马自达阿特兹
14、使用另一辆车连接电缆，将电池连接起来。确保连接正确，然后给车辆一定的时间来充电。
15、年8月，2019款阿特兹上市，定位潮奢运动旗舰，采用了新一代魂动和新一代创驰蓝天车辆构造技术。
16、马自达ATENZA于2013年6月进入市场，先期入市的仅为2.0L车型，与马自达6和睿翼形成三代同堂销售的市场布局。马自达ATENZA于6月22日正式引进销售，根据此前的消息，先期进入国内市场的仅为2.0L车型。马自达ATENZA在外观内饰和动力都进行了全面升级，同时车身尺寸也大有长进。马自达ATENZA进口上市后，与马自达ATENZA、马自达睿翼形成三代同堂销售的局面，而该车的国产化工作也在进行中，于2014年5月份发布。
17、axela是马自达3Axela昂克赛拉；atenza是马自达6ATENZA阿特兹。 2014年5月21日，长安马自达3Axela昂克赛拉正式宣布上市，官方售价为11.49-15.99万元，上市车型共有三厢版和两厢版共11款车型。新车的全新名称“Mazda3Axela昂克赛拉”，源自马自达3车型的日本本土名称“Axela”，该名称取自英文“Accelerate”及“Excellent”，包含了“加速”、“卓越”、“无限可能”之意。而中文名称中所使用的昂克赛拉，即为Axela的直接音译。 2014年5月7日，一汽马自达6ATENZA阿特兹上市，新车全系共推出5款车型，分别搭载2.5升及2.0升创驰蓝天发动机，售价区间为17.98-23.98万元。为了配合国产身份，厂家为Atenza起了这个中文名字——阿特兹，听起来与“马6”没有丝毫关联，但依然是最新一代（第三代）的马自达6轿车。
18、如果尝试以上步骤还是无法启动，建议拖车到专业车厂进行检查和修复。
19、年8月，全新阿特兹改款上市，在保留“魂动”(Kodo)语言的同时，使用了6.5代内饰及创驰蓝天技术。
20、年10月，2018款阿特兹上市，针对原车型配置调整和提升，同时配备了马自达全新的加速度矢量控制系统——GVC。
21、Atenza以其精致的外观、舒适的内饰和出色的操控性能而闻名，而昂克赛拉则以其可靠性、燃油经济性和宽敞的内部空间而受到赞赏。因此，尽管它们在同一市场竞争，但它们是不同的车型。
22、马自达的维修成本在同类型里面不算贵的，但所有的汽车都是卖配件比整车贵，4s店就是靠卖配件和维修保养赚钱
