1、鸭绿江断桥见证了中国人民志愿军，雄赳赳，气昂昂，挎过鸭绿江，打败以美国为首的联合国军。保家卫国。
2、抗美援朝战争期间,两座鸭绿江大桥成为我国支援朝鲜前线的交通大动脉。侵朝美军多次对大桥狂轰乱炸,1950年11月,第一座桥被炸毁。中方所剩四孔惨桥保留至今,被称为“鸭绿江断桥”。短桥上的成千上万处弹痕,至今遗留宛然
3、鸭绿江断桥遗址。
4、美丽的鸭绿江上有一座著名的桥，即“鸭绿江断桥”，这是鸭绿江上诸多桥中第一座桥。这座桥于1909五月动工，1911年竣工，由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。1950年11月至1951年2月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，由迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
5、鸭绿江大桥位于辽宁省丹东市区内，全长九百四十六点二米，其中中方桥长五百六十九点九米。它是横跨中朝两国的国境桥，是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，铭记着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。现在，我们依然能清晰的看到桥梁铁架上的众多弹痕和残留的弹孔。
6、第一座桥为大桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行，每次旋转须20分钟。抗美援朝战争期间被美军炸毁，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。
7、鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。鸭绿江上游沿岸有小片地区为玄武岩外，整个河床由前寒武纪岩石构成，流至河口湾处冲积层开始向外扩展。
8、大桥其实有两座，相隔不足百米。
9、鸭绿江大桥是连接中朝两国的友谊桥，坐落在鸭绿江上。
10、鸭绿江断桥 鸭绿江面在丹东市地段一共造有四座桥，两座是断桥，两座是完整桥。第一桥便是我第一天见到的“鸭绿江断桥”，由日本人1909年5月设计、开工，1911年10月竣工。1950年11月至1951年2月间，大桥被美国空军炸毁，成为废桥，1993年6月修复后辟为景点，命名为“鸭绿江端桥”，俗称“鸭绿江断桥”。
11、丹东鸭绿江有两处断桥，一处在丹东市区里，一处在长甸河口。
12、第二座桥，即鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带，大桥上行铁路，下行公路。
13、桥头摆放的抗美援朝战争使用过的武器模型。
14、战后中方一侧所剩四孔残桥一直保就形成了现在的模样，这就是现在断桥的由来。
15、此桥为鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1909年5月动工,1911年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，长944.2米,宽11米,十二孔,从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°,便于过往船只航行,1943年4月当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥,(即今时中朝友谊桥，遂将第一桥，改为公路桥，1950年11月至1951年2月被美军炸断)。第一桥为废桥，中方一侧所剩四孔残桥保留至今，习惯称为“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”，桥身漆为浅蓝色，意在不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
16、年6月，断桥被开辟为旅游景点。桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志。2001年6月，鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地。2004年8月，被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。
17、鸭绿江大桥从所在位置和江两岸景致以及这座大桥背后的历史以及所经历的坎坷而言都是非常有特色的，一是其地处江海联通的鸭绿江上，二是两岸是两个国家，三是大桥联通着一种友谊，四是曾经经历过中国人民解放军抗美援朝的难忘历史！
18、在朝鲜战争的时候，中国志愿军雄赳赳的跨国鸭绿江大桥支援朝鲜，此后又作为中方支援朝鲜前线物资的交通大动脉发挥着战略地位，所以美国在1950年的时候多次派出轰炸机轰炸大桥来阻断志愿军的物品供给，此后大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。
19、鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地。游人可登桥凭吊游觅。是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。1905年，日本侵略者为掠夺中国，行在鸭绿江上修建了这座大桥，抗美援朝期间，美军为切断我方供给线，1950年１１月８日炸断此桥，只剩下残留在中国一侧的“断桥”。这座桥问世近100年来，亲历了中华民族从忍屈受辱到奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。
20、河流流过的大部分河谷很深，与峡谷相似；两岸山峦叠起，海拔高600－1200米。鸭绿江上下落差较大，源头与河口落差达到2440米。鸭绿江年降水量约在870毫米，全年6月中旬进入夏汛，8月份为全年最大月流量期，夏季水量约为全年水量的60%，年平均流量为每秒926立方米。秋季水量渐减，10月份进入枯水期。
21、鸭绿江大桥，指的是连接我们国家和朝鲜国的桥梁，因为横跨中朝界河鸭绿江，故名鸭绿江大桥。
22、鸭绿江断桥位于丹东市鸭绿江畔，是日本殖民统治的遗迹，曾在抗美援朝战争中被炸断，是鸭绿江第一座大铁桥所残留在中国丹东一侧的“断桥”。该桥1911年10月建成，是一座12孔，开闭式大桥。1950年11月至1951年2月被美军炸断。中方一侧所剩四孔残桥保留至今，1993年鸭绿江“断桥”被重新维修开发利用，并改名为“端桥”。一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和平。由时任国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
23、静静呆在江中间的桥墩，对面则是朝鲜的领土。
24、鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地，是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
25、清风拂面，一条宽宽长长的墨绿色飘带温柔地在眼前流淌，眼前这幅美景就是著名的鸭绿江，江的这边是中国的领土，对面则是朝鲜领土，远远看去，对面的场景依稀还能看清，真是奇特的边境景色
26、大桥的左端是朝鲜的新义州市，右端是中国的丹东市。1950年11月8日-14日，美国侵略者每天派出上百架B-29轰炸机把大桥炸断了。朝鲜那边3孔已经没有了桥梁，只剩下孤零零的桥墩。中国这边的桥梁上伤痕累累，弹孔斑斑。这座桥成了历史的鉴证，诉说着罪恶而残酷的战争。这座桥像一个苍老受伤的钢铁巨龙，依然卧在鸭绿江上。大桥的中国一端入口处的上部写着五个金光闪闪的大字“鸭绿江断桥”。中国将军率领中华儿女迈步跨过鸭绿江大桥的雕塑座落在大桥口，英雄、威武，迈着雄赳赳气昂昂的步伐，肩上扛着钢枪。将军走在队伍的最前面，目视前方，手持望远镜，身上的斗篷随风飘在身后。滔滔江水从桥下流过，游艇在江面上穿梭，呈现出一派和平景象。我们热爱和平，热爱这座残缺的大桥。
